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一般工程用鑄鐵的力學(xué)性能及用途
本文導(dǎo)讀：鑄鐵具有優(yōu)越的鑄造性,,,適用于制造形狀復(fù)雜或壁薄的鑄件,。,常用的鑄鐵有灰口鑄鐵,、,可鍛鑄鐵,、,球墨鑄鐵等,。,灰口鑄鐵中的碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,,,斷口呈灰色,。,可鍛鑄鐵是由白口鑄鐵經(jīng)退火處理制成,,,碳以石墨形態(tài)呈團絮狀分布于基體中,。,可鍛鑄鐵又分為白心可鍛鑄鐵和黑心可鍛鑄鐵,。
一般工程用鑄鐵的力學(xué)性能及用途
鑄鐵具有優(yōu)越的鑄造性 ， 適用于制造形狀復(fù)雜或壁薄的鑄件 。 常用的鑄鐵有灰口鑄鐵 、 可鍛鑄鐵 、 球墨鑄鐵等 。 灰口鑄鐵中的碳主要以片狀石墨形態(tài)存在 ， 斷口呈灰色 。 可鍛鑄鐵是由白口鑄鐵經(jīng)退火處理制成 ， 碳以石墨形態(tài)呈團絮狀分布于基體中 。 可鍛鑄鐵又分為白心可鍛鑄鐵和黑心可鍛鑄鐵 。 球墨鑄鐵由普通灰鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理等過程制成 ， 鑄鐵中石墨呈球狀分布于基體組織中 。 球墨鑄鐵比普通灰口鑄鐵有較高的強度 ， 較好的塑性和韌性 。
表 1 -1 一般工程用鑄鐵的力學(xué)性能及用途（GB５６７５ － ８５）
| 名稱 | 牌 號 | 鑄件壁厚（mm） | 抗拉強度 σ b（MPa） | 硬度（HB） | 特性及應(yīng)用舉例 |
|---|---|---|---|---|---|
|
灰鑄鐵 |
HT100
|
2.5~10
10~20 20~30 30~50 |
130
100 90 80 |
143~229
|
用于負荷低 、變形小 、允許磨損的場合 ，如 底 座 、外罩 、把手 、手輪等 |
|
HT150
|
2.5~10
10~20 20~30 30~50 |
175
145 130 120 |
143~241
|
能承受彎曲應(yīng)力至 １０MPa 的中 等應(yīng)力 ，摩擦面間 的 壓 力 不 大 于 ０.5MPa 。 用于機 械 制 造 中 的 一 般 鑄件 ，如齒輪箱外 殼 、刀架 、軸承蓋等 | |
|
HT200
|
2.5~10
10~20 20~30 30~50 |
220
195 170 160 |
163~255
|
彎 曲 應(yīng) 力 小 于３０MPa 、摩擦面間 的 壓 力 大 于0.5MPa 。 用于一 般機床中的床身 、不重要的齒輪 、泵 體 、汽缸 、帶輪 、軸承座等 | |
|
HT250
|
4~10
10~20 20~30 30~50 |
270
240 220 200 |
163~241
|
用 于 機 床 中 的立柱 、橫梁 、床身 、 滑板 、箱 體 、磨 頭座等 ，以及需要表 面淬火的鑄件 、薄壁缸體 、活塞等 |
|
|
HT300
|
10~20
20~30 30~50 |
290
250 230 |
170~255
|
彎 曲 應(yīng) 力 小 于 ５０MPa 、摩 擦 面 間 的單 位 壓 力 大 于 ２MPa 。 用 于 機 床 導(dǎo)軌 ，受力較大的 機 床 床 身 、立 柱 、 主 軸 箱 、齒 輪 ，以 及蝸輪 、水泵出水 管等 |
|
|
HT350
|
10~20
20~30 30~50 |
340
290 260 |
170~269
|
機床導(dǎo)軌 、工作 臺等摩擦件 ，冷沖 模 、冷 鐓 模 ，需 經(jīng) 表面淬火的鑄件 |
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球墨鑄鐵
|
QT400-18
|
|
400
|
130~180
|
有較高的韌性 、 塑性 ，具有一定的 耐腐蝕性 ，適用于 做汽車的輪轂 ，通 用機械的閥門 、閥體 |
|
QT450-10
|
|
450
|
160~210
|
||
|
QT500-7
|
|
500
|
170~230
|
有 適 當 的 強 度 和韌性 ，可做內(nèi)燃 機的油泵齒輪 、汽 輪機中的隔板等 |
|
|
QT600-3
|
|
600
|
190~270
|
具 有 較 高 的 強 度和耐磨性 ，較高 的彎 曲 疲 勞 強 度 和一定的韌性 ，適 于做曲軸 、缸體等 |
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|
QT700-2
|
|
700
|
225~305
|
||
|
QT800-2
|
|
800
|
245~355
|
||
|
QT900-2
|
|
900
|
280~360
|
具 有 很 高 的 強 度和耐磨性 ，較高 的 彎 曲 疲 勞 強 度 和一定的韌性 ，適 于做減速齒輪 、凸 輪軸犁鏵等 |
|
|
可鍛鑄鐵
|
KTH-300-06
|
|
300
|
<150
|
能 承 受 較 低 靜 載荷 ，可做彎頭三 通和中壓閥門 |
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KTH-330-08
|
|
330
|
能 承 受 中 等 靜 載 荷和動載荷 ，可做 機床扳手等 | ||
|
KTH-350-10
|
|
350
|
能承受較高的沖 擊 、振動和扭矩 ，可 做汽車前后輪殼 、 制動器 、支架等 |
||
|
KTH-370-12
|
|
370
|
|||
|
KTH-450-06
|
|
450
|
150~200
|
能 承 受 較 高 靜 載荷和動載荷 ，在 磨 損 條 件 下 有 較 高的抗沖擊力 ，可 做 曲 軸 、凸 輪 軸 、 連桿 、齒輪等 |
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KTH-550-04
|
|
550
|
180~230
|
||
|
KTH-650-02
|
|
650
|
210~260
|
||
|
KTH-700-02
|
|
700
|
240~290
|